Ford PowerShift is een belangrijk onderdeel van Ford ECOnetic Technology en biedt het gemak van een automatische transmissie in combinatie met de souplesse en prestaties van een handgeschakelde transmissie. De geheel nieuwe, state-of-the-art Ford PowerShift-zestrapsautomaat met dubbele koppeling selecteert precies op tijd de juiste versnelling en schakelt messcherp op en terug zonder de aandrijfkracht te onderbreken. Met Ford PowerShift profiteert u bovendien van een aanzienlijk lager brandstofverbruik ten opzichte van een conventionele automaat. Er kan worden gekozen uit drie schakelstanden: automatisch, automatisch sportief en, voor wie graag zelf schakelt, handmatig sportief. In deze laatste stand, schakelt u met een tikje tegen de schakelpook zonder dat daarvoor een koppelingspedaal vereist is.

Dit systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stationair draait - voor een stoplicht bijvoorbeeld. En start de motor weer wanneer de bestuurder wil optrekken, zodat er geen brandstof verloren gaat bij het stilstaan.

Het geavanceerde Ford Auto-Start-Stop-systeem is niettemin erg comfortabel. Het starten en stoppen gaat soepel, stil en ongemerkt, zodat bestuurders hun rijgedrag niet hoeven te veranderen. Het systeem kan het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot met wel 5% verlagen bij gemengd gebruik. In de stad en in druk verkeer met veel stilstaan kan de besparing zelfs oplopen tot 10%.

Een ander voorbeeld van efficiënte technologieën gericht op het verbeteren van de brandstofopbrengst en het verminderen van CO2-uitstoot is Smart Regenerative Charging (SRC). Dit systeem wekt stroom op voor andere elektrische systemen uit de energie die vrijkomt tijdens het remmen. Dit houdt de batterij op de meest efficiënte manier opgeladen, zodat het brandstofverbruik wordt teruggedrongen.

Een geheel nieuw intelligent informatiesysteem dat bestuurders nuttige tips geeft voor het bereiken van een zo laag mogelijk brandstofverbruik gebaseerd op uw rijgedrag. Dit systeem evalueert de primaire parameters die van invloed zijn op een zo laag mogelijk brandstofverbruik en die actief kunnen worden beïnvloed met ander rijgedrag. Deze parameters zijn onder meer schakelen, anticiperen (zo constant en soepel mogelijk rijden) en rijden op de snelweg (met de meest rendabele snelheid op snelwegen en doorgaande wegen). Bovendien houdt het systeem rekening met het percentage korte ritten met een koude motor.

Ford Eco Mode genereert dan een bestuurdersprofiel en een score voor de parameters waar u de brandstofopbrengst kunt verbeteren. Zo helpt deze technologie u na een tijd brandstof te besparen, waardoor de gebruikskosten worden gedrukt en de impact op het milieu wordt verminderd.

Elektrische stuurbekrachtiging (Electric Power Assist Steering (EPAS)) zorgt voor een lichte gevoelvolle besturing tijdens het parkeren en manoeuvreren bij lage snelheden. Dit geavanceerde systeem zorgt voor een steviger stuurgevoel voor betere controle bij hogere snelheden. In tegenstelling tot conventionele stuurbekrachtiging, die continu in bedrijf is en energie en brandstof verbruikt, werkt onze EPAS alleen wanneer dit nodig is, en verbetert daarmee het brandstofverbruik hetgeen aan lagere kosten voor het autogebruik bijdraagt.

De schakelindicator in het instrumentenpaneel informeert de bestuurder over het gunstigste moment om te schakelen. Het systeem registreert de manier waarop u rijdt, houdt rekening met de hellingsgraad van de weg, de belasting van de auto en uw individuele rijstijl – vervolgens identificeert het systeem het meest gunstigste moment om te schakelen.
Door op het juiste moment van versnelling te wisselen, kunnen veel bestuurders besparen op de brandstofkosten door het vermijden van onnodig hoge toerental van de motor, vermindering van de CO₂-uitstoot en minder slijtage van motor- en transmissie-onderdelen.

Dit systeem stemt de opening van de grille af op de rijsnelheid, zodat de luchtweerstand bij hogere snelheden afneemt en het benzineverbruik daalt. (beschikbaar op de nieuwe Ford Mondeo en de nieuwe Focus in 2011)