Uw bandenkeuze is van invloed op de prestaties en de veiligheid van uw auto. Neem contact op met uw Ford dealer of kijk in uw gebruikershandleiding om te zien welke banden voor uw Ford de juiste zijn.

Wij adviseren u winterbanden te gebruiken zodra de temperatuur 7 graden of lager is vanwege de materialen in deze banden. In sommige landen is dat zelfs een wettelijk vereiste. De prestaties van een winterband in winterse omstandigheden zijn alleen gegarandeerd als het sneeuwvloksymbool op de zijkant staat vermeld.

Het M+S symbool geeft aan dat het om banden gaat die speciaal zijn ontworpen voor het rijden door de modder en in de sneeuw. Alle M+S banden hebben vanwege hun speciale functie een bijzonder ruw profiel. M+S geeft geen specifieke prestaties onder winterse omstandigheden aan, tenzij de band daarnaast een sneeuwvloksymbool heeft.

Dit zijn banden die u het hele jaar door kunt gebruiken. De banden zijn voorzien van symbolen zoals een zon, regendruppel of blad op de zijkant. Tests tonen aan dat All Season banden niet in staat zijn de specifieke prestaties te leveren van een winter- of zomerband.

Er is veel dat u kunt doen om uw banden in topconditie en zo veilig mogelijk te houden.

Te veel of te weinig spanning vermindert het contact met de weg en dit kan gevaarlijk zijn. Uw banden zullen sneller slijten, zowel van binnen als van buiten, en uw auto zal meer brandstof verbruiken. Om erachter te komen hoeveel spanning de autobanden nodig hebben, kijkt u in het instructieboekje. Mocht u het niet zeker weten, vraag het aan uw Ford dealer.

Controleer elke twee weken de spanning van uw autobanden. U dient uw banden te controleren als ze koud zijn, omdat metingen na een reis met hoge snelheid niet nauwkeurig zijn.

Draai de ventieldopjes vast en vervang verloren dopjes onmiddellijk, anders kunnen de ventielen gaan lekken. Ook dient u geregeld rubberen ventielen en ventielzitingen te controleren op eventuele beschadigingen.

Uw reserveband dient u altijd te vullen met 0,1 tot 0,3 bar extra. Maar u mag nooit de maximumdruk overschrijden voor het rijden met een volle lading.

Slijtage indicatoren in de bandgroeven vertellen u of het profiel het wettelijke minimum van 1,6 mm heeft bereikt. Zomerbanden dienen te worden vervangen als het profiel lager is dan 3 mm. Als het profiel op uw winterbanden minder is dan 4 mm, kunnen ze de grip op een besneeuwde weg verliezen.

U vindt de ouderdom van uw band op de zijkant. Het is een gecodeerde productiedatum. In de code 0708 geeft 07 aan dat het om week 7 gaat en de code 08 staat voor het jaartal 2008. Tot 31 december 1999 kwam er een '<' na het derde cijfer, bijvoorbeeld '8<' voor het productiejaar 1998. Als u een dergelijke oude band tegenkomt, verwissel deze dan meteen! Banden, ouder dan zes jaar, dienen te worden vervangen en dit geldt ook voor de reserveband.

Onderzoek naar de oorzaken van veroudering
Bandenrubber bestaat gedeeltelijk uit natuurlijke materialen en is daardoor onderhevig aan veroudering. Hierdoor wijzigen de technologische eigenschappen van het bandenmateriaal van tijd tot tijd. Onjuist bewaren van de band kan het verouderingsproces van een band versnellen. Daarom dient een band alleen te worden gebruikt in de eerste zes jaar na productie. Ondanks de toevoeging van anti-verouderingsadditieven zijn bandenmaterialen gevoelig voor omgevingsinvloeden zoals temperatuur, zonlicht, vochtigheid en ozon. Vervuiling door olie, vet, verf, brandstof en soortgelijke substanties dient eveneens te worden vermeden.

Het is heel belangrijk dat u zorg besteed aan uw ongebruikte banden. Door ze op de verkeerde manier te bewaren, kunt u de levensduur ervan aanzienlijk verkorten.

Moderne banden zijn hightech-producten en daarom zeer veerkrachtig. Ze kunnen echter worden beschadigd door onjuist gebruik, bijvoorbeeld door het rijden tegen een stoeprandje. Dit kan ertoe leiden dat er lucht uitloopt of dat er oxidatie in de gordel van de banden optreedt. Ook kan het voorkomen dat het profiel afneemt, wat zeer gevaarlijk is, vooral als er met hoge snelheden wordt gereden. Indien uw auto mankementen / beschadigingen heeft, breng hem dan onmiddellijk naar een Ford dealer / erkend reparateur.

De schokdempers, remmen en banden van uw auto vormen onderling de 'veiligheidsdriehoek' die u beschermt wanneer u rijdt. Maar als een van de elementen niet goed werkt, wordt uw veiligheidsdriehoek een waarschuwingsdriehoek die u niet moet negeren. Om met 100% zekerheid achter het stuur te zitten, moet u onder andere op de volgende zaken letten.

Schokdempers
Schokdempers zijn absoluut cruciaal voor:

• het beperken van langere remwegen,
• het opveren van de auto aan de voorkant als u hard remt,
• het uitzwaaien als u de hoek omgaat,
• het ongelijkmatig afslijten van de banden.

Schokdempers die voor 50% zijn versleten, kunnen uw remweg bij 50 km/u doen toenemen met een halve autolengte. In deze omstandigheden zullen ABS en ESP ook niet goed functioneren.

Tekenen van remslijtage
Remmen slijten geleidelijk. Een paar waarschuwingstekens waar u op moet letten:

• de remmen voelen zacht aan,
• de wielen blokkeren sneller dan gewoonlijk,
• het pedaal moet verder worden ingetrapt dan gewoonlijk,
• de remmen zijn lawaaiig als u ze gebruikt,
• het remvloeistofniveau in het reservoir daalt.

Tips
Lees ook de veiligheidstips en de rijtips om u banden in topconditie te houden.

Een paar praktische tips om u te helpen de banden te beschermen en ervoor te zorgen dat u het maximale uit uw autobanden kunt halen.

Hard rijden kan leiden tot schade aan uw autobanden. Door de wrijving ontstaan afgeschaafde plekken en dit kan zelfs resulteren in een klapband. Wanneer u niet te snel rijdt met een te zwaar beladen auto kunt u deze problemen eventueel voorkomen. Als u bijvoorbeeld op vakantie gaat met veel bagage op het dak en/of op zeer hete dagen, rijd dan niet sneller dan de voor uw banden aanbevolen snelheid.

De prestaties van uw auto zullen negatief worden beïnvloed als u hem overbelaadt. Een imperial die te hoog is beladen, vangt meer rijwind en dit zou de remmen van uw auto extra kunnen belasten. De autobanden zullen het zwaarst te verduren krijgen wanneer uw auto overbeladen is. Men onderschat vaak hoe zwaar een voorwerp weegt. Weeg uw lading als u niet zeker weet hoe zwaar die is en vergeet niet uw dakbelasting mee te wegen.

De stoeprand is de ergste vijand van uw banden. Hard contact met de stoeprand beschadigt de structuur van uw band en kan beschadiging aan het profiel of zelfs een klapband veroorzaken. Tijdens het parkeren kunt u beter uzelf corrigeren dan langs de stoeprand te rijden met uw banden. Wanneer u toch over een stoeprand moet rijden, rijd dan langzaam en onder een juiste hoek.