Met ECOnetic Technology kiest u voor duurzame mobiliteit. Uw Ford kan dan nog zuiniger rijden, maar als bestuurder speelt u natuurlijk een grote rol. Bekijk de Ford Eco Run en zie in welke mate u uw rijstijl kunt beïnvloeden om nog zuiniger te rijden. Bekijk ook onze tips voor zuinig rijden.
Ford Technologieën
Een Ford zit boordevol met verschillende technologieën. Zoals de allernieuwste technologie die u assisteert tijdens het rijden, bijvoorbeeld een dode hoek assistent of technologie die u helpt bij het uitvoeren van parallelle parkeermanouvres. Uiteraard hebben wij onze auto's ook uitgerust met de nieuwste technologieën om u en uw passagiers te beschermen. En met behulp van Ford ECOnetic Technology kunt u kiezen voor nog meer duurzame mobiliteit, zoals onze EcoBoost motoren met een krachtig vermogen, lager brandstofverbruik en lagere uitstoot. Kortom, allemaal technologieën waardoor u nog meer van uw rit kun genieten.
Onderstaand vind u een overzicht van verschillende Ford technologieën. Aangezien dit slechts een overzicht is, kunnen sommige technologieën die hieronder worden genoemd standaard zijn, terwijl andere genoemde technologieën optionele extra's of alleen beschikbaar zijn op bepaalde modellen. Neem voor specifieke details contact op met uw Ford dealer.
Onderstaand vind u een overzicht van verschillende Ford technologieën. Aangezien dit slechts een overzicht is, kunnen sommige technologieën die hieronder worden genoemd standaard zijn, terwijl andere genoemde technologieën optionele extra's of alleen beschikbaar zijn op bepaalde modellen. Neem voor specifieke details contact op met uw Ford dealer.
Auto-Start-Stop
Dit systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stationair draait - voor een stoplicht bijvoorbeeld. En start de motor weer wanneer de bestuurder wil optrekken, zodat er geen brandstof verloren gaat bij het stilstaan.
Het geavanceerde Ford Auto-Start-Stop-systeem is niettemin erg comfortabel. Het starten en stoppen gaat soepel, stil en ongemerkt, zodat bestuurders hun rijgedrag niet hoeven te veranderen. Het systeem kan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met wel 5% verlagen bij gemengd gebruik. In de stad en in druk verkeer met veel stilstaan kan de besparing zelfs oplopen tot 10%.
Het geavanceerde Ford Auto-Start-Stop-systeem is niettemin erg comfortabel. Het starten en stoppen gaat soepel, stil en ongemerkt, zodat bestuurders hun rijgedrag niet hoeven te veranderen. Het systeem kan het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot met wel 5% verlagen bij gemengd gebruik. In de stad en in druk verkeer met veel stilstaan kan de besparing zelfs oplopen tot 10%.
Ford Eco Mode
Een geheel nieuw intelligent informatiesysteem dat bestuurders nuttige tips geeft voor het bereiken van een zo laag mogelijk brandstofverbruik gebaseerd op uw rijgedrag. Dit systeem evalueert de primaire parameters die van invloed zijn op een zo laag mogelijk brandstofverbruik en die actief kunnen worden beïnvloed met ander rijgedrag. Deze parameters zijn onder meer schakelen, anticiperen (zo constant en soepel mogelijk rijden) en rijden op de snelweg (met de meest rendabele snelheid op snelwegen en doorgaande wegen). Bovendien houdt het systeem rekening met het percentage korte ritten met een koude motor.
Ford Eco Mode genereert dan een bestuurdersprofiel en een score voor de parameters waar u de brandstofopbrengst kunt verbeteren. Zo helpt deze technologie u na een tijd brandstof te besparen, waardoor de gebruikskosten worden gedrukt en de impact op het milieu wordt verminderd.
Ford Eco Mode genereert dan een bestuurdersprofiel en een score voor de parameters waar u de brandstofopbrengst kunt verbeteren. Zo helpt deze technologie u na een tijd brandstof te besparen, waardoor de gebruikskosten worden gedrukt en de impact op het milieu wordt verminderd.
EcoBoost
In de Ford EcoBoost-benzinemotoren worden technologieën voor directe brandstofinspuiting, turbodruk (turbocompressor) en dubbele variabele kleptiming gebruikt, voor significant betere prestaties en een veel betere verbranding bij elk toerental. De EcoBoost-benzinemotoren verbruiken in vergelijking met conventionele motoren tot 20% minder brandstof en hebben 15% minder CO2-uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van het prestatieniveau.
Kortom, veel koppel bij weinig toeren en een vlotte reactie bij elk toerental. En prestaties van een grote motor maar de afmetingen, het gewicht en het verbruik van een veel kleinere motor.
Kortom, veel koppel bij weinig toeren en een vlotte reactie bij elk toerental. En prestaties van een grote motor maar de afmetingen, het gewicht en het verbruik van een veel kleinere motor.
Elektrische stuurbekrachtiging (EPAS)
Elektrische stuurbekrachtiging (Electric Power Assist Steering (EPAS)) zorgt voor een lichte gevoelvolle besturing tijdens het parkeren en manoeuvreren bij lage snelheden. Dit geavanceerde systeem zorgt voor een steviger stuurgevoel voor betere controle bij hogere snelheden. In tegenstelling tot conventionele stuurbekrachtiging, die continu in bedrijf is en energie en brandstof verbruikt, werkt onze EPAS alleen wanneer dit nodig is, en verbetert daarmee het brandstofverbruik hetgeen aan lagere kosten voor het autogebruik bijdraagt.
Ford PowerShift transmissie
Ford PowerShift is een belangrijk onderdeel van de Ford ECOnetic Technologies en biedt het gemak van een automatische transmissie in combinatie met de souplesse en prestaties van een handgeschakelde transmissie. De geheel nieuwe, state-of-the-art Ford PowerShift-zestrapsautomaat met dubbele koppeling selecteert precies op tijd de juiste versnelling en schakelt messcherp op en terug zonder de aandrijfkracht te onderbreken. Met Ford PowerShift profiteert u bovendien van een aanzienlijk lager brandstofverbruik ten opzichte van een conventionele automaat. Er kan worden gekozen uit drie schakelstanden: automatisch, automatisch sportief en, voor wie graag zelf schakelt, handmatig sportief. In deze laatste stand, schakelt u met een tikje tegen de schakelpook zonder dat daarvoor een koppelingspedaal vereist is.
Schakelindicator
De schakelindicator in het instrumentenpaneel informeert de bestuurder over het gunstigste moment om te schakelen. Het systeem registreert de manier waarop u rijdt, houdt rekening met de hellingsgraad van de weg, de belasting van de auto en uw individuele rijstijl – vervolgens identificeert het systeem het meest gunstigste moment om te schakelen.
Door op het juiste moment van versnelling te wisselen, kunnen veel bestuurders besparen op de brandstofkosten door het vermijden van onnodig hoge toerental van de motor, vermindering van de CO2-uitstoot en minder slijtage van motor- en transmissie-onderdelen.
Door op het juiste moment van versnelling te wisselen, kunnen veel bestuurders besparen op de brandstofkosten door het vermijden van onnodig hoge toerental van de motor, vermindering van de CO2-uitstoot en minder slijtage van motor- en transmissie-onderdelen.
Smart Regenerative Charging (SRC)
Een ander voorbeeld van efficiënte technologieën gericht op het verbeteren van de brandstofopbrengst en het verminderen van CO2-uitstoot is Smart Regenerative Charging (SRC). Dit systeem wekt stroom op voor andere elektrische systemen uit de energie die vrijkomt tijdens het remmen. Dit houdt de batterij op de meest efficiënte manier opgeladen, zodat het brandstofverbruik wordt teruggedrongen.
Achteruitrijcamera
Wanneer u uw auto in zijn achteruit zet, verschijnt automatisch het achteruitzicht op het DVD-navigatiescherm, waarmee u voorwerpen - zoals paaltjes en muurtjes - achter uw auto kunt zien. Speciale hulpgrafieken geven de afstand, breedte en middellijn van de auto aan, op basis van de stuurhoek, zodat u veiliger en gemakkelijker kunt manoeuvreren.
Active City Stop
Dit systeem is ontworpen om de kans op kop-staartbotsingen te verlagen, of de gevolgen ervan aanzienlijk te verminderen, en assisteert u bij snelheden tot 30 km/u. De sensoren houden continu de afstand tot uw voorganger in de gaten. Als de sensoren detecteren dat de auto voor u onverwacht stopt, remt de auto automatisch af. Onmiddellijke reactie op het moment dat u het nodig heeft.
Bekijk demonstratie...
Adaptive Cruise Control (ACC) met Forward Alert (FA)
Met Adaptive Cruise Control (ACC) handhaaft u automatisch de gekozen afstand tot de auto die voor u rijdt. Zodra de auto voor u vertraagt, waardoor de afstand wordt verkleind, neemt uw snelheid eveneens af. En wanneer het verkeer weer versnelt, keert u automatisch terug naar de ingestelde snelheid. Ondertussen bewaakt de Foward Alert (FA) uw afstand tot de auto die vóór u rijdt. Wanneer u met te geringe afstand rijdt, worden een waarschuwingssignaal en een waarschuwingslampje ingeschakeld.
Automatisch dim-/groot licht
Wanneer uw koplampen op de automatische stand staan, schakelt dit slimme systeem ze automatisch tussen dimlicht en groot licht, afhankelijk van de verkeers- of verlichtingsomstandigheden. Wanneer het systeem een tegenligger of een vooraf ingesteld lichtniveau detecteert, wordt het licht gedimd, om weer naar groot licht te schakelen wanneer de weg vrij is. Ook als u in een slecht verlichte omgeving rijdt, zullen de lampen automatisch op groot licht overgaan totdat de straatverlichting het veilig genoeg maakt om naar dimlicht terug te schakelen.
Bekijk demonstratie...
Active Park Assist
Active Park Assist vindt niet alleen de juiste ruimte voor u – maar voert bovendien een semi-automatisch parallelle parkeermanoeuvre uit in plaatsen die slechts 1,2 maal groter zijn dan de lengte van de auto. Zet het systeem aan wanneer u een parkeerplaats ziet. Als u langszij rijdt (met max. 30 km/u), meten de ultrasonische sensoren de ruimte om te controleren of deze groot genoeg is. Als dat zo is, stuurt de computer uw auto in, waarbij u alleen het gaspedaal, de versnelling en de rem hoeft te bedienen. Geluidssignalen en informatie op het scherm van de middenconsole begeleiden u totdat de parkeermanoeuvre succesvol is uitgevoerd.
Bekijk demonstratie...
Automatisch inschakelende koplampen
Deze verlichtingstechnologie is ontworpen om rijden in het donker eenvoudiger, veiliger en comfortabeler te maken. De koplampen worden automatisch ingeschakeld wanneer de sensoren detecteren dat er minder licht is, waardoor u ze niet hoeft in te schakelen bij schemering, 's nachts, of wanneer u door een tunnel rijdt. Alle modellen kunnen bovendien worden uitgerust met adaptieve koplampen (AFS), dan wel bi-xenon koplampen.
Blind Spot Information System (BLIS)
Deze hoogwaardige visuele assistent is ontworpen om uw langere ritten een stuk comfortabeler te maken. Als er een voertuig in uw dode hoek terecht komt, zal het systeem u waarschuwen met een discreet waarschuwingslampje dat in de buitenspiegels is ingebouwd.
Bekijk demonstratie...
Driver Alert
Deze functie analyseert voortdurend het waakzaamheidsniveau van de bestuurder door de rijrichting en het rijgedrag in te schatten. Wanneer het systeem berekent dat de aandacht van de bestuurder onder een bepaald peil zakt, verschijnt in het instrumentenpaneel een bericht 'neem een pauze'. Als het een plots verlies van aandacht detecteert, zoals het uitwijken naar een andere rijbaan,zal de bestuurder gewaarschuwd worden door een waarschuwingssignaal en een additionele visuele waarschuwing.
Bekijk demonstratie...
Hill Start Assist (HSA)
Dit systeem voorkomt dat de auto achteruit rolt wanneer u op een helling vanuit stilstand moet wegrijden. Nadat u het rempedaal loslaat bij de stilstaande auto, handhaaft HSA de remkracht op de wielen. Hierdoor heeft u voldoende tijd om uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen zonder dat de auto achteruit rolt.
Instelbare snelheidsbeperking (ASLD)
Dit actieve systeem werkt in combinatie met de cruise control en is ontworpen om te vermijden dat bestuurders onbewust bepaalde snelheidslimieten overschrijden - om bijvoorbeeld binnen de wettelijke snelheidslimiet te blijven tijdens lange autoritten. Met een ergonomisch geplaatste schakelaar op het stuurwiel kunt u uw maximumsnelheid (tussen 30 en 180 km/u) instellen. Bij overschrijding van de ingestelde snelheidslimiet zal het besturingssysteem van de motor tussenbeide komen om terug te schakelen naar de ingestelde snelheidslimiet.
Lane Departure Warning
Door een ingenieuze, naar voren gerichte camera te gebruiken wordt deze voelbare en visuele waarschuwing geactiveerd wanneer u onbedoeld van uw rijbaan dreigt te raken. Lane Departure Warning alarmeert u via drie korte trillingen in het stuur en tegelijkertijd gaat er een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel branden.
Bekijk demonstratie...
Lane Keeping Aid
Als u niet of niet tijdig op de Lane Departure Warning reageert, helpt de Lane Keeping Aid u op soepele wijze terug te sturen naar de juiste rijbaan en krijgt u hierover een visuele waarschuwing in het instrumentarium. Om het systeem te negeren, stuurt u op standvastige wijze in de door u gewenste richting.
Bekijk demonstratie...
Parkeersensoren
Sensoren aan de voor- en achterzijde van de auto maken parkeren en manoeuvreren veiliger en eenvoudiger. Een akoestisch waarschuwingssignaal helpt u de afstand tussen uw auto en eventuele obstakels voor of achter uw auto veilig in te schatten, zodat u ontspannen en met volledig vertrouwen uw auto ook op nauwe plekken probleemloos kunt manoeuvreren en inparkeren.
Traffic Sign Recognition
Traffic Sign Recognition herkent snelheidsborden, inhaalverboden en de borden die het einde van een specifieke snelheid en inhaalverbod aankondigen. Het systeem kan zowel tijdelijke als permanente verkeerstekens lezen die aan de zijkant van de weg staan of erboven geplaatst zijn. Traffic Sign Recognition kan twee verschillende borden tegelijkertijd tonen op het instrumentenpaneel. Het kan bijvoorbeeld de snelheidslimiet en een verboden-in-te-halen-bord in het intstrumentarium van de bestuurder tonen. En zal zelfs knipperen als u de snelheidslimiet overschrijdt. Een nuttige herinnering om u op uw snelheid en rijgedrag te attenderen.
Bekijk demonstratie...
Adaptieve koplampen (AFS)
Met AFS draaien de koplampen met een maximale hoek van 15° naar links of rechts, afhankelijk van uw snelheid en de hoek van het stuurwiel. Wanneer u het stuurwiel draait, draaien de koplampen mee om de weg te verlichten terwijl u de bocht neemt. Hierdoor wordt het zicht in de bocht verbeterd, wat bijdraagt aan een grotere verkeersveiligheid. Geïntegreerde statische bochtverlichting wordt geactiveerd wanneer u het stuurwiel 30° draait. Deze geeft in scherpere bochten nog meer licht, en helpt u potentiële problemen achter de volgende bocht te voorkomen.
Automatisch dimmende binnenspiegel
Deze binnenspiegel detecteert automatisch het verblindend schijnsel van de koplampen van de achterliggende voertuigen en vermindert de helderheid. Dit voorkomt dat u afgeleid of verblind wordt door achterkomend verkeer, en maakt het rijden in het donker prettiger en veiliger.
Bluetooth® met Voice Control
Dankzij Bluetooth® kunt u tijdens het rijden veilig handsfree bellen met een Bluetooth®-compatibele mobiele telefoon. En met de spraakgestuurde technologie (Voice Control) kunt u met gesproken opdrachten de mobiele telefoon bedienen, gesprekken aannemen, van radiozender of CD-nummer wisselen, het DVD-navigatiesysteem bedienen en de temperatuurinstellingen aanpassen – door simpelweg uw stem te gebruiken.
Dubbel elektronisch automatische airconditioning (DEATC)
Kies de door u gewenste ideale temperatuur voor uzelf en een andere temperatuur voor uw passagier. Dankzij de geavanceerde automatische airconditioning kunt u een verschil in temperatuur instellen tot 4°C tussen u en uw voorste passagier, in stapjes van 0,5°C. De achterpassagiers hebben hun eigen instelbare ventilatiesysteem, zodat ook zij zich net zo comfortabel kunnen voelen.
Driver Select Suspension met Continuously Controlled Damping (CCD)
Zelfs onder moeilijke rijomstandigheden, bijvoorbeeld een glad wegdek of een scherpe bocht, behoudt u de controle over de auto. Driver Select Suspension zorgt voor een merkbare verbetering van de handelbaarheid, de stabiliteit en het remvermogen, terwijl een comfortabele rijervaring wordt gegarandeerd door Continuously Controlled Damping (CCD).
Het CCD-systeem zorgt voor een continue controle van de demping en past deze vijf maal per seconde aan om de bewegingen van de auto bij het afremmen, optrekken en nemen van een bocht tot een minimum te bewerken.
Voor een optimale aanpassing aan uw individuele rijstijl kunt u bovendien kiezen uit verschillende afstellingen van de ophanging: normaal, comfort of sport.
Het CCD-systeem zorgt voor een continue controle van de demping en past deze vijf maal per seconde aan om de bewegingen van de auto bij het afremmen, optrekken en nemen van een bocht tot een minimum te bewerken.
Voor een optimale aanpassing aan uw individuele rijstijl kunt u bovendien kiezen uit verschillende afstellingen van de ophanging: normaal, comfort of sport.
Elektrohydraulische stuurbekrachtiging (EHPAS)
Dit snelheidsgevoelige systeem zorgt ervoor dat het sturen lichter gaat bij lage snelheden, zodat u makkelijker kunt manoeuvreren. Bij hogere snelheden is er minder stuurbekrachtiging nodig, zodat u de weg beter kunt 'voelen', met name wanneer u over bochtige wegen rijdt.
Ford Easy Fuel
Mensen vullen de tank van hun auto soms met de verkeerde brandstof. Het is zo gebeurd. Ford Easy Fuel is een doploos tankvulsysteem met een voorziening die het verschil herkent tussen de mondstukken van de brandstofslangen die gebruikt worden voor benzine- en dieselpompen. Hiermee kunt u de tank alleen vullen indien de juiste vulslang in de tankopening is gestoken. Zo zult u zich nooit vergissen tijdens het tanken.
Ford Keyless Entry System
Het Ford Keyless Entry System is een toegangssysteem waarmee u uw auto kunt ontgrendelen en vergrendelen zonder uw sleutel uit uw zak of tas te nemen. Sensoren rondom de auto detecteren de aanwezigheid van de uniek gecodeerde 'passieve' sleutel en activeren het vergrendelmechanisme waardoor de deuren en achterklep van het slot gaan. Uiteraard kunt u ook de knoppen op de afstandsbediening of de sleutel gebruiken om de auto te ontgrendelen indien u dit wenst.
Ford Power startbutton
U heeft niet langer de sleutel nodig om de auto te starten. Sensoren met beveiligingscodes maken de motor automatisch startklaar zodra ze de unieke code van de sleutel herkennen. Bij een handgeschakelde transmissie trapt u simpelweg het koppelingspedaal in, en bij de versie met automatische transmissie het rempedaal, en vervolgens drukt u de Ford Power startbutton in om de motor van uw auto te starten. Een veiligheidscode betekent dat niemand anders er met uw auto vandoor kan gaan, zelfs niet in het onwaarschijnlijke geval dat ze erin slagen door het alarm en de vergrendelingen te breken.
Tevens beschikbaar met het Ford Key Free System: het toegangssysteem zonder sleutel waarmee u uw auto kunt openen en sluiten zonder uw sleutel uit uw zak of tas te nemen.
Tevens beschikbaar met het Ford Key Free System: het toegangssysteem zonder sleutel waarmee u uw auto kunt openen en sluiten zonder uw sleutel uit uw zak of tas te nemen.
Guide-me-home verlichting
Bedien de linkerschakelaar kort en de koplampen en de optionele trottoirverlichting (instapverlichting) blijven maximaal 30 seconden langer ingeschakeld terwijl u van uw auto wegwandelt. Een handig uitrustingsdetail waardoor u in het donker veilig de weg naar uw voordeur vindt.
Human Machine Interface (HMI) en Ford Convers+
Dit intuïtief digitaal commandocentrum geeft u de volledige controle over de verschillende systemen van de auto. De Human Machine Interface (HMI) kan van een standaard, uitgebreid of Ford Convers+ instrumentenpaneeldisplay zijn voorzien, dat bediend wordt via twee op het stuur gemonteerde bedieningselementen voor de audio- en voertuiginstellingen. Met het linker bedieningselement zoekt u radiozenders, wijzigt u van track op een CD en regelt u het volume. Met het rechter bedieningselement regelt u de voertuiginstellingen en de boordcomputer. Op het Ford Convers+ display kunt u met het rechter bedieningselement in multimedialijsten zoeken en de telefoon, radio en CD-speler bedienen.
MP3- en USB-aansluiting
Via deze aansluiting kunt u een USB-stick of MP3-speler aansluiten en uw favoriete muziek beluisteren. Wanneer u Ford Converse+ gebruikt, worden alle tracks in het TFT-kleurendisplay weergegeven zodat u eenvoudig de gewenste tracks kunt kiezen om deze via de audio hoofdeenheid te laten afspelen. Om uw muziek te beheren, maakt u gerbuik van de bedieningselementen op het stuurwiel, of geeft u stemcommando's met behulp van Bluetooth® met Voice Control technologie.
(Ga naar www.ford-mobile-connectivity.com voor de meest recente lijst met iPod's die aansluitbaar zijn op de Ford van uw keuze.)
(Ga naar www.ford-mobile-connectivity.com voor de meest recente lijst met iPod's die aansluitbaar zijn op de Ford van uw keuze.)
Warmtewerende voorruit
Deze voorruit is speciaal ontwikkeld om ongeveer vijfmaal zoveel zonnewarmte tegen te houden als een standaard getinte voorruit. Dat betekent dat op zonnige dagen het interieur koeler blijft, zodat u een stuk prettiger rijdt en de airconditioning minder vaak hoeft te gebruiken om het interieur tot een comfortabele temperatuur af te koelen.
Anti Blokkeer Systeem (ABS) met elektronische remkrachtverdeling (EBD)
ABS, dat standaard gemonteerd is op alle modellen, voorkomt dat de remmen de wielen doen blokkeren. Dit helpt slippen voorkomen indien u tijdens het nemen van een bocht of in een noodsituatie moet remmen. Voor nog meer stabiliteit tijdens het remmen, is dit systeem voorzien van elektronische remkrachtverdeling (EBD).
Elektronische remkrachtverdeling (EBD)
EBD verdeelt de remkracht onafhankelijk over alle vier wielen. Zo beschikt u over stabielere remkracht en een kortere remweg.
Engine Drag Torque Control
Engine Drag Torque Control verbetert de stabiliteit van de auto op een glad wegdek door de koppel van de motor te verhogen om te voorkomen dat de wielen blokkeren als gevolg van een sterk remeffect op de motor. Het systeem laat de slippende band(en) accelereren om tractie te creëren tussen de banden en het wegdek.
Elektronisch StabiliteitsProgramma (ESP)
Dit slimme systeem beschikt over sensoren die de wielen en het stuurwiel bewaken. Indien er plotselinge veranderingen in de stuurinrichting of het remsysteem zijn, voert ESP aan de afzonderlijke wielen automatisch de noodzakelijke aanpassingen in vermogen en remwerking uit. Dit alles draagt ertoe bij dat de remafstand in noodsituaties verkort wordt.
Elektronische stabiliteitsregeling (ESP) met tractiecontrole (TA) en noodstopbekrachtiging (EBA)
Het Elektronisch StabiliteitsProgramma (ESP) met Tractiecontrole (TA) is ontworpen om te registreren wanneer u onder extreme omstandigheden de controle over de auto dreigt te verliezen. Indien de sensoren ontdekken dat de voor- of de achterwielen slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en worden de remmen van de betreffende wielen bediend. Daarmee worden ze onder controle gehouden en wordt de auto stabiel gehouden. Bovendien is er de noodstopbekrachtiging (EBA), die waarborgt dat de volledige remkracht beschikbaar is wanneer dat nodig is, hetgeen helpt de remafstanden in noodsituaties te verkorten. Om andere bestuurders te waarschuwen dat u krachtig moet remmen, worden de alarmknipperlichten automatisch ingeschakeld.
Herinneringssysteem veiligheidsgordels
Een speciaal herinneringssysteem voor veiligheidsgordels, dat de bestuurder waarschuwt als passagiers op de tweede of derde zitrij hun veiligheidsgordel niet goed vast hebben gemaakt. Deze voorziening is bijzonder waardevol als u met jonge kinderen aan boord reist. De bestuurder krijgt een visuele waarschuwing op het instrumentenpaneel en een hoorbare waarschuwingstoon als een veiligheidsgordel los is terwijl de auto aan het rijden is. (alleen beschikbaar op de Grand C-MAX)
Intelligent Protection System (IPS)
Intelligent Protection System (IPS) is een slimme reeks maatregelen die samenwerken aan het realiseren van een uitermate hoog niveau van inzittendenveiligheid. De stijve veiligheidskooi heeft energie-absorberende kreukelzones aan voor- en achterzijde om de gevolgen van een botsing te verminderen. Onder deze robuuste, stalen veiligheidskooi bevindt zich een allesomvattend systeem, ontwikkeld om u en uw passagiers te beschermen.
Onderdeel hiervan zijn:
Onderdeel hiervan zijn:
- Airbags om de kans op letsel te minimaliseren.
- Geavanceerde veiligheidsgordel- en stoeltechnologie die ontworpen zijn om de bestuurder en de passagiers veilig in hun stoel te houden en voorkomen dat ze onder de gordel doorglijden.
- Een geavanceerde stuurkolom die de botsenergie van een aanrijding absorbeert, en van de bestuurder vandaan in het dashboard wordt samengedrukt.
- Pedalen die tijdens een ongeval worden teruggetrokken om de kans op letsel aan de voeten en enkels van de bestuurder te verminderen.
Onafhankelijke Control Blade achterwielophanging
Dit slimme systeem absorbeert zowel horizontale als verticale bewegingen van de achterwielen, hetgeen betekent dat het moeiteloos opgewassen is tegen slecht wegdek, inclusief gevaarlijke kuilen. Het geeft de achterwielen bovendien een passief meestuureffect voor betere stabiliteit in bochten - ideaal wanneer u een bochtige kustweg volgt of (mini-)rotondes neemt. Tevens is bewezen dat de onafhankelijke Control Blade achterwielophanging effectiever is bij het verwerken van botsenergie dan een ophanging met traditionele torsiebalken.
Traction Control Systeem (TCS)
Ons geavanceerde Traction Control Systeem is ontwikkeld om ervoor te zorgen dat er maximaal contact is tussen elk afzonderlijke band en de weg als u versnelt of vertraagt. Het systeem houdt voortdurend in de gaten hoeveel vermogen er naar elk wiel gaat en stelt dat zonodig bij, zodat u met minimale inspanning van uw kant maximale grip op de weg houdt.
Tyre Deflation Detection
Het Tyre Deflation Detection-systeem omvat sensoren die onderweg voortdurend de bandenspanning in elke band bewaken. Het systeem geeft een waarschuwing weer in het instrumentenpaneel indien een band spanning verliest.