Amsterdam, 8 juli 2011 - Uit voorlopige bevindingen van het ColognE-mobil-project blijkt dat volledig elektrische bedrijfswagens betrouwbaar zijn en breed inzetbaar voor commercieel gebruik in steden.

ColgnE-mobil - dat wordt gesponsord door de stad Keulen, RheinEnergie AG, de universiteit van Duisburg-Essen en Ford Motor Company - test sinds april 2010 tien Ford Transit BEV's en tien Ford Transit Connect Electrics in levensechte omstandigheden in het stedelijk gebied van Keulen. De tests worden uitgevoerd door verschillende klanten in de bezorgings- en servicesector. Later dit jaar zullen nog vijf Focus Electrics aan de test worden toegevoegd.

Tot nu toe is in de test 50.000 km afgelegd op echte wegen. Hierbij werden met de bedrijfswagens dagelijkse taken uitgevoerd, zoals goederenvervoer en bezorgingen onder normale stedelijke wegomstandigheden. De auto's zijn daarbij ongeveer 1500 keer opgeladen. De voorlopige resultaten zijn:

• Er zijn veel mogelijkheden voor elektrische bedrijfswagens in de stad. De prestaties van de Transit BEV en de Transit Connect Electric geven aan dat volledig elektrische bedrijfswagens erg geschikt zijn voor distributie, service en bezorgingen in steden.
• De actieradius is groot genoeg. Klanten die deelnamen aan de test, reden tussen de 25 en 70 km per dag. Het hoogste dagelijkse gemiddelde van het wagenpark kwam uit rond de 100 km; ruim binnen de maximum actieradius van 165 km voor de Transit BEV en 130 km voor de Transit Connect Electric.
• Tot nu toe zijn de auto's 1500 keer zonder problemen opgeladen. Opladen gebeurt meestal bij een van de 12 oplaadpunten die RheinEnergie heeft opgezet in de depots van de deelnemende bedrijven. Daarnaast is het openbare oplaadstation in het centrum van Keulen meer dan 500 keer gebruikt.
• De gemiddeld afgelegde afstand tussen oplaadmomenten was 30 km. Dit geeft aan dat de veel besproken "zorgen over de actieradius" niet zo'n probleem zijn voor gemiddeld stadsgebruik.
• Het project bracht ook goed nieuws over CO₂-uitstoot. De elektrische auto's die worden gebruikt in het colognE-mobile-project - opgeladen met duurzame energie - reduceren de CO₂-uitstoot met 90 procent.

"Het colognE-mobil-project levert essentiële gegevens op over onze elektrische auto's en we krijgen belangrijke feedback van klanten met een wagenpark. Tot nu toe zijn de resultaten alleen maar positief. Toch zijn ze voor ons en onze projectpartners zeer waardevol voor het uitbouwen van lopende ontwikkelingen op het gebied van e-mobility," zei Roland Krüger, Ford of Europe Projectmanager voor colognE-mobil.

Een van de bedrijven die met elektrische auto's rijdt voor dit project geeft de producten van Ford een pluim. Jörn Hansen, Projectmanager E-Mobility bij RheinEnergie, voegt toe: "De Transit Connect is niet alleen een veelzijdige bedrijfswagen met een grote laadruimte, hij is ook comfortabel, veilig en uitstootvrij."

De CO₂-uitstootloze, volledig elektrisch aangedreven versie van de Transit Connect lichte bedrijfswagen is nu beschikbaar op de Europese markt na de succesvolle lancering in Noord-Amerika in december 2010. Exemplaren die op de aandrijving na volledig zijn geassembleerd, ook wel 'glider units' genoemd, worden vanaf de Ford Otosan-fabriek in het Turkse Kocaeli verscheept naar een door Azure ingehuurd bedrijf in het Verenigd Koninkrijk waar de assemblage wordt voltooid.

Vervolgens brengt Azure Dynamics de Transit Connect Electric Van via een speciaal opgezet dealernetwerk in de verkoop. Net als zijn Amerikaanse 'neefje' zal de Europese Transit Connect Electric Van worden voorzien van het wereldberoemde Ford-logo en het Force Drive™-logo van Azure.

Volledig elektrische personenauto's en stadsverkeer
De universiteit van Duisburg-Essen heeft ook een computersimulatie gemaakt van de effecten en mogelijkheden van het gebruik van elektrisch aangedreven personenauto's in de regio Keulen. Met een virtueel wagenpark van 30.000 elektrische auto's, kwam het gebruik van elektriciteit net op 3,7 procent van het totale elektriciteitsverbruik van huishoudens in de regio. Aangezien de gemiddelde dagelijkse rijafstand van een inwoner van Keulen 30 km is, zijn elektrische auto's met hun actieradius ook geschikt voor dagelijks gebruik.

Marktonderzoek uitgevoerd door de universiteit geeft ook aan dat inwoners van Keulen bereid zijn om €25.000 te investeren in een volledig elektrische auto, in wijken met hogere inkomens gaat dat bedrag omhoog naar €35.000.