Ford Kuga wint ScanCovery Trial 2011
Amsterdam, 19 januari 2011 - De Ford Kuga heeft de loodzware ScanCovery Trial 2011 gewonnen. Op zaterdag 15 januari 2011 arriveerde het winnende Ford Team Wensveen in Beek, het eindpunt van de inspannende monstertocht naar de Poolcirkel en terug. Theo Hoogendoorn en Nico Treure maakten het credo 'de aanhouder wint' volledig waar. Na vijf eerdere deelnames aan gelijksoortige tochten reden zij hun Ford Kuga nu als eerste over de finish van de ScanCovery Trial 2011.
De ScanCoveryTrial 2011 voerde de deelnemers in een week naar de poolcirkel en weer terug, een trip van ruim 7.800 kilometer over beijzelde en besneeuwde wegen. Het competitie-element bestond uit nauwgezet kaartlezen en het vinden van de juiste coördinaten op de ideale passeertijd, tot op de minuut nauwkeurig. Daarnaast werd het uiterste gevergd van de stuurkwaliteiten van de bestuurder en de auto. "In tegenstelling tot gelijksoortige tochten die wij eerder hebben gereden, was het competitie-element van de ScanCoveryTrial veel zwaarder. We moesten, uiteraard binnen de wettelijke bepalingen, zo snel mogelijk rijden over vooral ondergesneeuwde en spiegelgladde wegen. Onder die omstandigheden kwamen de intelligente vierwielaandrijving en het geavanceerde ESP-systeem van de Kuga zeer goed van pas. Wij konden daardoor niet alleen veilig rijden, maar ook hebben we diverse malen gestrande deelnemers uit de sneeuw los kunnen trekken."
Het Ford Team Wensveen geldt als één van de meest ervaren equipes en stond al vijf maal eerder aan de start van soortgelijke monstertochten, altijd met een Ford. Nogmaals Hoogendoorn: "Het winnen van deze loodzware ScanCovery Trial 2011 was voor ons het uitkomen van een droom en we zijn dan ook zeer tevreden. Het was een barre tocht met hoge gemiddelde snelheden, veel politiecontroles, ingewikkeld kaartleeswerk en trajecten, waarbij soms 28 uur achtereen werd gereden. In de eerste etappe waren de equipes 44 uur in touw. Vervolgens werden na slechts vier uurtjes slaap de motoren weer gestart. De weersomstandigheden waren daarbij zeer zwaar, want de laagst gemeten temperatuur bij de poolcirckel was – 30,5 graden celcius."
Ford Kuga
Het Ford Team Wensveen reed een handgeschakelde, vierwielaangedreven Ford Kuga met 163 pk sterke 2.0 TDCi commonrail turbodieselmotor, die was voorzien van speciale winterbanden, navigatie- en communicatieapparatuur en extra verlichting. De Kuga was ook voorzien van een track & trace apparaat waardoor de auto voor de thuisblijvers via GPS was te volgen. Dankzij de comfortabele stoelen van de Kuga stapten het winnende Ford Team Wensveen zelfs na ruim 7.800 kilometer fris uit de auto.
De dynamische rijkwaliteiten van de vierwielaangedreven Ford, gecombineerd met de ervaring van het Ford Team Wensveen, zorgden ervoor dat het Kuga-team als overwinnaar uit de bus kwam.
Het laatste traject bracht uiteindelijk de overwinning. Nico Treure: "Op het eerste deel richting de Baltische Staten zaten we al direct in de voorhoede en het bleef spannend tot het allerlaatste moment. Op de voorlaatste dag pakten we de koppositie. Daarna was het zaak die toppositie vast te houden door geconcentreerd te blijven. Heel even stonden we weer tweede maar uiteindelijk pakten we net voor de finish de eerste plaats en de eindzege!"
Wim en Kees Luijbregts ook in de top 10 met hun Ford Kuga
Wim en Kees Luijbregts, het bekende rallyduo van weleer, eindigden met hun Kuga ook binnen de top tien. Wim Luijbregts: "Ook wij hebben een prima trip gehad met onze Kuga, die het voortreffelijk heeft gedaan. Op het traject richting de poolcirkel waren wij zelfs opgeklommen van de 24e naar de 1e plaats. Maar helaas zijn wij uiteindelijk door omstandigheden teruggevallen naar de 10e plaats."
De ScanCoveryTrial 2011 voerde de deelnemers in een week naar de poolcirkel en weer terug, een trip van ruim 7.800 kilometer over beijzelde en besneeuwde wegen. Het competitie-element bestond uit nauwgezet kaartlezen en het vinden van de juiste coördinaten op de ideale passeertijd, tot op de minuut nauwkeurig. Daarnaast werd het uiterste gevergd van de stuurkwaliteiten van de bestuurder en de auto. "In tegenstelling tot gelijksoortige tochten die wij eerder hebben gereden, was het competitie-element van de ScanCoveryTrial veel zwaarder. We moesten, uiteraard binnen de wettelijke bepalingen, zo snel mogelijk rijden over vooral ondergesneeuwde en spiegelgladde wegen. Onder die omstandigheden kwamen de intelligente vierwielaandrijving en het geavanceerde ESP-systeem van de Kuga zeer goed van pas. Wij konden daardoor niet alleen veilig rijden, maar ook hebben we diverse malen gestrande deelnemers uit de sneeuw los kunnen trekken."
Het Ford Team Wensveen geldt als één van de meest ervaren equipes en stond al vijf maal eerder aan de start van soortgelijke monstertochten, altijd met een Ford. Nogmaals Hoogendoorn: "Het winnen van deze loodzware ScanCovery Trial 2011 was voor ons het uitkomen van een droom en we zijn dan ook zeer tevreden. Het was een barre tocht met hoge gemiddelde snelheden, veel politiecontroles, ingewikkeld kaartleeswerk en trajecten, waarbij soms 28 uur achtereen werd gereden. In de eerste etappe waren de equipes 44 uur in touw. Vervolgens werden na slechts vier uurtjes slaap de motoren weer gestart. De weersomstandigheden waren daarbij zeer zwaar, want de laagst gemeten temperatuur bij de poolcirckel was – 30,5 graden celcius."
Ford Kuga
Het Ford Team Wensveen reed een handgeschakelde, vierwielaangedreven Ford Kuga met 163 pk sterke 2.0 TDCi commonrail turbodieselmotor, die was voorzien van speciale winterbanden, navigatie- en communicatieapparatuur en extra verlichting. De Kuga was ook voorzien van een track & trace apparaat waardoor de auto voor de thuisblijvers via GPS was te volgen. Dankzij de comfortabele stoelen van de Kuga stapten het winnende Ford Team Wensveen zelfs na ruim 7.800 kilometer fris uit de auto.
De dynamische rijkwaliteiten van de vierwielaangedreven Ford, gecombineerd met de ervaring van het Ford Team Wensveen, zorgden ervoor dat het Kuga-team als overwinnaar uit de bus kwam.
Het laatste traject bracht uiteindelijk de overwinning. Nico Treure: "Op het eerste deel richting de Baltische Staten zaten we al direct in de voorhoede en het bleef spannend tot het allerlaatste moment. Op de voorlaatste dag pakten we de koppositie. Daarna was het zaak die toppositie vast te houden door geconcentreerd te blijven. Heel even stonden we weer tweede maar uiteindelijk pakten we net voor de finish de eerste plaats en de eindzege!"
Wim en Kees Luijbregts ook in de top 10 met hun Ford Kuga
Wim en Kees Luijbregts, het bekende rallyduo van weleer, eindigden met hun Kuga ook binnen de top tien. Wim Luijbregts: "Ook wij hebben een prima trip gehad met onze Kuga, die het voortreffelijk heeft gedaan. Op het traject richting de poolcirkel waren wij zelfs opgeklommen van de 24e naar de 1e plaats. Maar helaas zijn wij uiteindelijk door omstandigheden teruggevallen naar de 10e plaats."
Foto's & video's
