Active Park Assist helpt u bij het parkeren in plaatsen die slechts 1,2 maal groter zijn dan de lengte van de auto. Het voert zelfs semi-automatisch een parallelle parkeermanoeuvre uit. Het maakt gebruik van een reeks op de carrosserie bevestigde sensoren, waardoor de bestuurder alleen het gaspedaal, de versnelling en de rem hoeft te bedienen – het sturen wordt volledig van u overgenomen! Geluidssignalen en informatie op het scherm van de middenconsole begeleiden de bestuurder totdat de parkeermanoeuvre succesvol is uitgevoerd (optioneel verkrijgbaar op zowel de C-MAX als de Grand C-MAX).

Deze hoogwaardige visuele assistent heeft tot doel uw ritten meer ontspannen te laten verlopen, met name op de snelweg. Als er een ander voertuig in uw dode hoek terecht komt, waarschuwt het systeem u met een lampje dat ingebouwd is in de buitenspiegel van de bestuurder en passagier.
* Optioneel

Dit systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stationair draait - voor een stoplicht bijvoorbeeld. En start de motor weer wanneer de bestuurder wil optrekken, zodat er geen brandstof verloren gaat bij het stilstaan. Het Ford Auto-Start-Stop-systeem kan het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot met wel 5% verlagen bij gemengd gebruik. In de stad en in druk verkeer met veel stilstaan kan de besparing zelfs oplopen tot 10%.

Verbetert de stabiliteit bij het nemen van nauwe bochten, door de remkracht op het binnenste wiel toe te passen en vermogen over te dragen op het buitenste wiel. De bochten kunnen nu stabieler genomen worden dankzij verbeterde tractie en minder onderstuur.

Het Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP) met Tractiecontrole (TA) is ontworpen om te registreren wanneer u onder extreme omstandigheden de controle over de auto dreigt te verliezen. Indien de sensoren ontdekken dat de voor- of de achterwielen slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en worden de remmen van de betreffende wielen bediend. Daarmee worden ze onder controle gehouden en wordt de auto stabiel gehouden.

Bovendien is er de noodremhulp (EBA), die waarborgt dat de volledige remkracht beschikbaar is wanneer dat nodig is, hetgeen helpt de remafstanden in noodsituaties te verkorten. Om andere bestuurders te waarschuwen dat u krachtig moet remmen, worden de alarmknipperlichten automatisch ingeschakeld.

De verbeterde ophanging in de C-MAX vermindert de frictie en zorgt dat u meer controle heeft over de auto. De voor- en achterwielophanging zijn op het subframe van de auto gemonteerd, waardoor ze optimale prestaties, een buitengewone besturing en een werkelijk comfortabele rit kunnen leveren.

Het rack-and-pinion ("rondsel-en-tandheugel") stuursysteem met hydraulische stuurbekrachtiging biedt optimale feedback bij het sturen. Voor een betere stabiliteit werd speciale aandacht besteed aan het fijntunen van de ophanging- en stuursystemen.

Dit systeem kan snel individuele rijsituaties inschatten, zoals rondrijden op plattelandswegen of parkeren, en past automatisch het juiste niveau van hydraulische ondersteuning toe. Bij hogere snelheden zal EHPAS de stuurbekrachtiging automatisch verminderen zodat u de weg beter aanvoelt. Als integraal onderdeel van het stuursysteem minimaliseert de Pull-Drift Compensation de vervelende inspanning voor een goede wegligging bij het rijden op bochtige wegen of bij een constante zijwind. Nog beter zelfs; EPHAS levert alleen stuurbekrachtiging als dat nodig is, waardoor het brandstofverbruik tot 3% verminderd kan worden in vergelijking met een conventionele hydraulische stuurbekrachtiging.