Twee volledig geïntegreerde navigatiesystemen zijn verkrijgbaar op zowel de C-MAX als de Grand C-MAX. Omdat het geïntegreerde systemen zijn, reageren ze op de reële wegsnelheid en op de actuele verkeerstoestand en leveren daarom nauwkeurig geschatte aankomsttijden en reisinformatie.

Het Ford navigatiesysteem is uitgerust met:
• 5 inch hoge resolutie multifunctioneel kleurendisplay.
• Bedieningspaneel met toetsenbord.
• Zes luidsprekers. 

Het eersteklas Sony-systeem is uitgerust met:
• 5 inch hoge resolutie multifunctioneel kleurendisplay
• met Sony ICP is afgewerkt in pianozwart met grote bedieningsknoppen en een draaiknop.
• Bedieningsknoppen zijn verlicht in het wit wanneer de verlichting van de auto is ingeschakeld.
• Negen luidsprekers.

Wanneer u uw auto in zijn achteruit zet, verschijnt automatisch het achteruitzicht op het DVD-navigatiescherm, waarmee u voorwerpen - zoals paaltjes en muurtjes - achter uw auto kunt zien. Speciale hulpgrafieken geven de afstand, breedte en middellijn van de auto aan, op basis van de stuurhoek, zodat u veiliger en gemakkelijker kunt manoeuvreren.
* Optioneel, als onderdeel van een pack.

Dankzij Bluetooth® kunt u tijdens het rijden veilig handsfree bellen met een Bluetooth®-compatibele mobiele telefoon. En met de spraakgestuurde technologie (Voice Control) kunt u met gesproken opdrachten de mobiele telefoon bedienen, gesprekken aannemen, van radiozender of CD-nummer wisselen, het DVD-navigatiesysteem bedienen en de temperatuurinstellingen aanpassen – door simpelweg uw stem te gebruiken.

Bluetooth^® Audio Streaming tilt connectiviteit naar een hoger niveau: de muziek op uw telefoon kan draadloos worden afgespeeld via het audiosysteem van de auto.

Het Bluetooth® met Voice Control systeem is uitgerust met een USB-poort, waarmee apparaten zonder Bluetooth® ook aangesloten kunnen worden in het voertuig. Dit betekent dat u MP3-muziekbestanden via een USB-stick of MP3-speler, zoals een iPod®, kunt afspelen en bedienen via het audiosysteem.

* Bluetooth® Disclaimer
Het woord, het merk en de logo's Bluetooth® zijn eigendom van Bluetooth SIG Inc. Het gebruik ervan door Ford Motor Company Limited en gelieerde bedrijven geschiedt onder licentie. Overige handelsmerken en -namen zijn het eigendom van hun respectieve eigenaars.

Helpt u bij het parallel parkeren in plaatsen die slechts 1,2 maal groter zijn dan de lengte van de auto. Nadat het systeem heeft gecontroleerd of de plaats groot genoeg is, wordt de auto door het systeem bestuurd, terwijl u de pedalen bedient. Hoorbare en visuele aanwijzingen helpen u bij het manoeuvreren (optie als onderdeel van Easy Driver Pack).

Deze hoogwaardige visuele assistent heeft tot doel uw ritten meer ontspannen te laten verlopen, met name op de snelweg. Als er een ander voertuig in uw dode hoek terecht komt, waarschuwt het systeem u met een lampje dat ingebouwd is in de buitenspiegel van de bestuurder en passagier.
* Optioneel

Dit actieve systeem ten behoeve van de bestuurder is onderdeel van cruise control. ASLD is ontworpen om te vermijden dat bestuurders onbewust bepaalde snelheidslimieten overschrijden – om bijvoorbeeld binnen de wettelijke snelheidslimiet te blijven tijdens lange autoritten. Door gebruik te maken van de verbeterde cruise control knoppen op het stuurwiel, kunt u de maximumsnelheid aanpassen binnen een bereik van 30 tot 180 km/u. Bij overschrijding van de ingestelde snelheidslimiet zal het computersysteem tussenbeide komen om uw ingestelde maximumsnelheid te behouden.
* Optioneel

Dit systeem schakelt de motor automatisch uit wanneer de auto stationair draait - voor een stoplicht bijvoorbeeld. En start de motor weer wanneer de bestuurder wil optrekken, zodat er geen brandstof verloren gaat bij het stilstaan. Het Ford Auto-Start-Stop-systeem kan het brandstofverbruik en de CO₂-uitstoot met wel 5% verlagen bij gemengd gebruik. In de stad en in druk verkeer met veel stilstaan kan de besparing zelfs oplopen tot 10%.

Dit systeem voorkomt dat de auto achteruit rolt wanneer u op een helling vanuit stilstand moet wegrijden. Nadat u het rempedaal loslaat bij de stilstaande auto, handhaaft HSA de remkracht op de wielen. Hierdoor heeft u voldoende tijd om uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen zonder dat de auto achteruit rolt.

Dit slimme systeem beschikt over sensoren die de wielen en het stuurwiel bewaken. Indien er plotselinge veranderingen in de stuurinrichting of het remsysteem zijn, voert ESP aan de afzonderlijke wielen automatisch de noodzakelijke aanpassingen in vermogen en remwerking uit. Dit alles draagt ertoe bij dat de remafstand in noodsituaties verkort wordt.
Hoewel het systeem niet kan worden overschreven, helpt een nieuwe gereduceerde hulpmodus de auto in gladde tractiesituaties, zoals de auto uit de diepe sneeuw halen. ESP bestaat uit vele van de onderstaande actieve veiligheidsvoorzieningen:

Verbetert de stabiliteit bij het nemen van nauwe bochten, door de remkracht op het binnenste wiel toe te passen en vermogen over te dragen op het buitenste wiel. De bochten kunnen nu stabieler genomen worden dankzij verbeterde tractie en minder onderstuur.

Zodra de auto een potentiële noodstopsituatie herkent, laadt de ESP-eenheid het remsysteem alvast op, waardoor de kloof tussen de remblokken en -schijven sluit om zo de remafstand te verminderen.

De noodstopbekrachtiging (EBA) zorgt ervoor dat de volledige remkracht beschikbaar is wanneer dat nodig is, en helpt de remafstanden in noodsituaties te verkorten. En wanneer u krachtig moet remmen, worden de alarmknipperlichten automatisch ingeschakeld om achterliggende bestuurders op voorhand te wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie.

Bij hard remmen gaan de knipperlichten aan de achterzijde branden en zullen ze herhaaldelijk knipperen om achterliggende bestuurders op voorhand te wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie.

Elimineert het overmatig spinnen van de wielen door optimale tractie, prestatie en stabiliteit te garanderen. Door de koppel van de motor te verlagen, bent u in staat om op te trekken en weg te rijden met de grootste efficiëntie.

De Ford C-MAX en Grand C-MAX zijn uitgerust met een verbeterd Ford Intelligent Protection System (IPS) – de sleutel tot toonaangevende veiligheidsprestaties. IPS is een slimme reeks maatregelen die samenwerken aan het realiseren van een uitermate hoog niveau van inzittendenveiligheid. De stijve veiligheidskooi heeft energie-absorberende kreukelzones aan voor- en achterzijde om de gevolgen van een botsing te verminderen. Onder deze robuuste, stalen veiligheidskooi bevindt zich een allesomvattend systeem, ontwikkeld om u en uw passagiers te beschermen.

De Grand C-MAX is uitgerust met een speciaal herinneringssysteem voor veiligheidsgordels, dat de bestuurder waarschuwt als passagiers op de tweede of derde zitrij hun veiligheidsgordel niet goed vast hebben gemaakt. Deze voorziening is bijzonder waardevol als u met jonge kinderen aan boord reist. De bestuurder krijgt een visuele waarschuwing op het instrumentenpaneel en een hoorbare waarschuwingstoon als een veiligheidsgordel los is terwijl de auto aan het rijden is. (alleen beschikbaar op de Grand C-MAX)

Met een eenvoudige druk op de knop garandeert u de veiligheid van uw dierbaarste passagiers. U activeert of deactiveert elektronisch de kindersloten op de achterdeuren; veel gemakkelijker dan bij conventionele mechanische kindersloten. Met de schakelaar in de deur van de bestuurder bedient u tevens de deactivatiefunctie van de elektrische achterramen. Bovendien worden de sloten automatisch geopend bij een ongeval.

Zowel in de C-MAX als de Grand C-MAX zijn alle achterstoelen uitgerust met drie-punts veiligheidsgordels. De buitenste twee stoelen van de tweede zitrij in beide modellen zijn uitgerust met ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Het Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP) met Tractiecontrole (TA) is ontworpen om te registreren wanneer u onder extreme omstandigheden de controle over de auto dreigt te verliezen. Indien de sensoren ontdekken dat de voor- of de achterwielen slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en worden de remmen van de betreffende wielen bediend. Daarmee worden ze onder controle gehouden en wordt de auto stabiel gehouden.

Tyre Pressure Monitoring (TPM) heeft individuele wielsensoren die continu de bandenspanning controleren. Het systeem geeft in het instrumentenpaneel nauwkeurige gegevens over de bandenspanning per band weer en geeft een waarschuwing indien een band spanning verliest.

Als u uw C-MAX ergens moet achterlaten, wilt u er zeker van zijn dat het veilig zal zijn. Daarom hebben we hem uitgerust met zoveel beveiligheidsvoorzieningen:

• Alle sloten zijn sterk beveiligd, anti-kraak en worden beschermd door verstevigingsplaten.
• Voor extra gemoedsrust is er ons gepatenteerde passief anti-diefstalsysteem (PATS), dat de motor uitschakelt totdat uw sleutel met unieke code in het contact wordt gestoken, of herkend wordt door de sensoren.
• Perimetrisch alarm met interieursensoren (optioneel).
• Sleutel met afstandsbediening en handmatige centrale vergrendeling (Ford Key Free system is verkrijgbaar als een optie).
• Centrale vergrendelfunctie voor elektrisch bedienbare ramen.

De nieuwe line-up voorziet in de nieuwste motortechnologie om een indrukwekkende combinatie te leveren van uitstekende prestaties plus een verminderd brandstofverbruik en CO₂-uitstoot. Profiteer van de indrukwekkende brandstofbesparing, zonder af te doen aan de prestaties of uw rijplezier:

• De C-MAX met een 1.6-liter 180pk (132kW) EcoBoost benzinemotor heeft een CO₂-uitstoot van slechts 154 g/km en een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in 8,5 seconden.
• De C-MAX met een 1.6-liter TDCi-dieselmotor met slechts 114 g/km CO₂-uitstoot. (20% bijtelling)
• De Grand C-MAX met een 1.6-liter TDCi-dieselmotor met slechts 129 g/km CO₂-uitstoot