Dit systeem stemt de ventilatieopening van de grille af op de rijsnelheid. De ventilatieopening van de grille is altijd open om de motor koel te houden bij lage snelheden, maar sluit automatisch wanneer u snelheid maakt. Dit verbetert de aerodynamica, zodat de luchtweerstand bij hogere snelheden afneemt en de brandstofbesparing toeneemt tot wel 0,8 % op de New European Driving Cycle (NEDC).

Door een ingenieuze, naar voren gerichte camera te gebruiken wordt deze voelbare en visuele waarschuwing geactiveerd wanneer u onbedoeld van uw rijbaan dreigt te raken. Lane Departure Warning alarmeert u via drie korte trillingen in het stuur en tegelijkertijd gaat er een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel branden.

Als u niet of niet tijdig op de Lane Departure Warning reageert, helpt de Lane Keeping Aid u op soepele wijze terug te sturen naar de juiste rijbaan en krijgt u hierover een visuele waarschuwing in het instrumentarium. Om het systeem te negeren, stuurt u op standvastige wijze in de door u gewenste richting. Het is goed om te weten dat de Focus op u let.

Deze functie analyseert voortdurend het waakzaamheidsniveau van de bestuurder door de rijrichting en het rijgedrag in te schatten. Wanneer het systeem berekent dat de aandacht van de bestuurder onder een bepaald peil zakt, verschijnt in het instrumentenpaneel een waarschuwing met de suggestie op een pauze te nemen. Als het een plots verlies van aandacht detecteert, zoals het uitwijken naar een andere rijbaan, zal de bestuurder gewaarschuwd worden door een waarschuwingssignaal en een additionele visuele waarschuwing. Precies het geheugensteuntje dat u nodig heeft, vooral als u alleen rijdt.

Met Adaptive Cruise Control (ACC)* handhaaft u automatisch de gekozen afstand tot de auto die voor u rijdt. Zodra de auto voor u vertraagt, waardoor de afstand wordt verkleind, neemt uw snelheid eveneens af. En wanneer het verkeer weer versnelt, keert u automatisch terug naar de vooraf ingestelde snelheid. Ondertussen bewaakt de Forward Alert (FA) uw afstand tot de auto die vóór u rijdt. Wanneer u met te geringe afstand rijdt, worden een waarschuwingssignaal en een waarschuwingslampje ingeschakeld.

*Let op: ACC met FA voorkomt geen botsingen met stilstaande objecten.

Deze hoogwaardige visuele assistent is ontworpen om uw langere ritten een stuk comfortabeler te maken. Als de sensor een auto in uw dode hoek detecteert, zal het systeem u waarschuwen met een discreet waarschuwingslampje in de buitenspiegels. Buitenspiegels zijn nog nooit zo geavanceerd en veiligheidsbewust geweest.

Bekend om zijn geweldige rijdynamiek maakt de Focus gebruik van de nieuwste rijtechnologieën, zodat u meer contact voelt met de weg. Het levert een nog betere wegligging, moeiteloze controle en uiterst precieze besturing in bochten of wanneer u remt. Rijden met de Focus is iets waar u elke dag weer naar uitkijkt.

Torque Vectoring Control reageert 100 keer per seconde op de weg. Het systeem gebruikt vervolgens deze informatie om de hoeveelheid vermogen tussen de twee voorwielen herhaaldelijk te balanceren. Deze techniek, die standaard wordt meegeleverd, maximaliseert de grip en verhoogt de dynamische capaciteiten van de Focus, terwijl u soepel door bochten en over hobbels in de weg kunt sturen.

Een van de redenen waarom de Focus gerenommeerde rijcapaciteiten heeft, is vanwege de Control Blade achterwielophanging. Dit slimme systeem absorbeert zowel horizontale als verticale bewegingen van de achterwielen, hetgeen betekent dat het moeiteloos opgewassen is tegen slecht wegdek. De verbeterde multi-link ophanging levert een betere rijervaring, betere responsiviteit en een uiterst precieze feedback van de weg. Bovendien kunt u genieten van een stillere rit. Evenwichtige en complete hantering die iedere bestuurder verslavend zal vinden.
Tevens is bewezen dat de onafhankelijke Control Blade achterwielophanging effectiever is bij het verwerken van botsenergie dan een ophanging met traditionele torsiebalken.

Door op slimme wijze de dynamo van de auto te beheren, laadt Smart Regenerative Charging de accu op het meest zuinige moment op. Het systeem zet bijvoorbeeld remkracht om in elektrische energie om de accu te helpen op te laden terwijl u op weg bent. Nog een ingenieuze manier die aantoont dat de technologieën in de Focus harmonieus samenwerken.

In de Ford EcoBoost-benzinemotoren worden technologieën voor directe brandstofinspuiting, turbodruk (turbocompressor) en dubbele variabele kleptiming gebruikt, voor significant betere prestaties en een veel betere verbranding bij elk toerental. Dit zorgt vervolgens voor meer brandstofbesparing en minder CO₂-uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van het prestatieniveau. Kortom, veel koppel bij weinig toeren en een vlotte reactie bij elk toerental. En prestaties van een grote motor maar de afmetingen, het gewicht en het verbruik van een veel kleinere motor. Brandstofbesparing is nog nooit zo spectaculair geweest!

Zowel de zuinige 1.6 liter TDCi als de krachtige 2.0 liter TDCi dieselmotoren hebben een reeks prestatieverbeteringen ondergaan. Neem bijvoorbeeld de hogere druk, het meervoudig injectieproces en de efficiëntere brandstofpomp, die allemaal zorgen voor een hogere brandstofbesparing. Het resultaat? Meer vermogen, koppel en brandstofbesparing en een lagere CO₂-uitstoot.

Ford PowerShift biedt het gemak van een automatische transmissie in combinatie met de souplesse en prestaties van een handgeschakelde transmissie. De Ford PowerShift-zestrapsautomaat met dubbele koppeling selecteert precies op tijd de juiste versnelling en schakelt messcherp op en terug zonder de aandrijfkracht te onderbreken. Met Ford PowerShift profiteert u bovendien van een aanzienlijk lager brandstofverbruik ten opzichte van een conventionele automaat. Er kan worden gekozen uit drie schakelstanden: automatisch, automatisch sportief en, voor wie graag zelf schakelt, handmatig sportief. In deze laatste stand, schakelt u met een tikje tegen de schakelpook zonder dat daarvoor een koppelingspedaal vereist is.

Ford is met de Focus het eerste volumemerk dat twee Euro NCAP Advanced-onderscheidingen wint.

De Focus werd onderscheiden voor Active City Stop en Lane Keeping Aid. Active City Stop* is een voorziening die de weg vóór de auto in de gaten houdt en automatisch remt als uw voorganger abrupt snelheid vermindert of stopt. Lane Keeping Aid is een voorziening die door middel van een voorwaarts gerichte camera signaleert of de auto de rijbaan dreigt te verlaten en vervolgens de bestuurder op soepele wijze helpt terug te sturen naar de juiste rijbaan.

Daarnaast is de Focus ook onderscheiden met de Euro NCAP maximumscore van vijf sterren voor bescherming bij botsingen, waaronder de hoogst mogelijke dynamische score voor kinderbescherming bij frontale en flankbotsproeven. De Focus blonk ook uit in de veiligheidscategorieën voor volwassenen en voetgangers.

Dr. Andre Seeck, president van Euro NCAP, zegt hierover: "De Euro NCAP Advanced Awards worden uitgereikt voor uitmuntende innovaties op het gebied van veiligheid. Het doet ons genoegen om te zien dat Ford de veiligheid van zijn modellen zoals de Focus, serieus neemt."

Slechts weinig auto's ontvangen de Euro NCAP Advanced onderscheidingen. Het ontvangen van twee Advanced onderscheidingen van een gerespecteerde en onafhankelijke organisatie als Euro NCAP voor de technologie die onze bestuurders assisteren, is een bijzonder lonende prestatie.

* Active City Stop assisteert in langzaam rijdend verkeer en bij snelheden onder de 30 km/u.

Intelligent Protection System (IPS) is een slimme reeks maatregelen die samenwerken aan het realiseren van een uitermate hoog niveau van inzittendenveiligheid. De stijve veiligheidskooi heeft energie-absorberende kreukelzones om de gevolgen van een botsing te verminderen. Onder deze robuuste, stalen veiligheidskooi bevindt zich een allesomvattend systeem, ontwikkeld om u en uw passagiers te beschermen. De auto maakt gebruik van innovatieve sensoren die de juiste veiligheidssystemen, zoals alle airbags rondom, in een fractie van een seconde activeren. Onderdeel hiervan zijn:

• Airbags om de kans op letsel te minimaliseren.
• Een geavanceerde stuurkolom die de botsenergie van een aanrijding absorbeert, en van de bestuurder vandaan in het dashboard wordt samengedrukt
• Pedalen die tijdens een ongeval worden teruggetrokken om de kans op letsel aan de voeten en enkels van de bestuurder te verminderen.

Of er nu één of vijf personen in de auto zitten, met IPS voelt u zich veiliger omdat u weet dat de technologie aanwezig is om u te beschermen.

Dit systeem is ontworpen om de kans op kop-staartbotsingen te verlagen, of de gevolgen ervan aanzienlijk te verminderen, en assisteert u bij snelheden tot 30 km/u. De sensoren houden continu de afstand tot uw voorganger in de gaten. Als de sensoren detecteren dat de auto voor u onverwacht stopt, remt de auto automatisch af. Onmiddellijke reactie op het moment dat u het nodig heeft.

Deze binnenspiegel detecteert automatisch het verblindend schijnsel van de koplampen van de achterliggende voertuigen en vermindert de helderheid. Dit voorkomt dat u afgeleid of verblind wordt door achterkomend verkeer, en maakt het rijden in het donker prettiger en veiliger.

Een speciaal herinneringssysteem voor veiligheidsgordels, dat de bestuurder waarschuwt als uw passagiers op de achterbank hun veiligheidsgordel niet goed vast hebben gemaakt. Het systeem geeft een visuele waarschuwing op het instrumentenpaneel en een hoorbare waarschuwingstoon als een van de veiligheidsgordel los is op de bezette plaatsen niet vastgemaakt is terwijl de auto aan het rijden is. Deze voorziening is bijzonder waardevol als u met jonge kinderen reist.