In de Ford EcoBoost-benzinemotoren worden technologieën voor directe brandstofinspuiting, turbodruk (turbocompressor) en dubbele variabele kleptiming gebruikt voor significant betere prestaties en een veel betere verbranding bij elk toerental. Dit zorgt vervolgens voor meer brandstofbesparing en minder CO2-uitstoot, zonder dat dit ten koste gaat van het prestatieniveau. Wellicht overbodig om te noemen: de motoren voldoen ook aan de strengste hedendaagse wereldwijde emissie-eisen. Het reactievermogen van de EcoBoost en de brede spreiding van het vermogen bij lage toerentallen zorgt, in combinatie met een beperkte omvang, gewicht en brandstofverbruik, voor een opwindendere rijervaring.