Waarom voelt de Mondeo zo veilig en zeker aan? Behalve zijn fysieke verschijning, is de basis van het IPS van de Mondeo de ultrastijve carrosseriestructuur en een groot aantal veiligheidsdetails, die gereed staan om binnen een fractie van een seconde in actie te komen. Deze veiligheidsdetails bevatten:

• Zeven airbags voor totale bescherming, met behalve airbags voor bestuurder en voorste passagier, ook zij-airbags en curtain airbags voor en achter die uit de hemelbekleding tevoorschijn komen, plus een knie-airbag voor de bestuurder
• 3-punts veiligheidsgordels met voorspanners en oprolautomaten bij de voorstoelen
• In de hoogte verstelbare bevestigingen van de voorste veiligheidsgordels
• Herinneringssysteem voor de veiligheidsgordels
• Een geavanceerde inklapbare stuurkolom en terugtrekkende pedalen die zich van de bestuurder vandaan bewegen om de kans op letsel te verminderen in geval van een botsing
• Een geavanceerd nekletsel beschermingssysteem dat helpt een whiplash bij de voorste passagier te voorkomen
• Portierbalken voor botsing van opzij – vóór en achter
• ISOFIX voorbereiding voor kinderzitjes op de twee buitenste zitplaatsen van de achterbank.

Met ACC handhaaft u automatisch de gekozen afstand tot de auto die voor u rijdt. Zodra de auto voor u vertraagt, waardoor de afstand wordt verkleind, neemt uw snelheid eveneens af. En wanneer het verkeer weer versnelt, keert u automatisch terug naar de ingestelde snelheid. Ondertussen bewaakt de FA uw afstand tot de auto die vóór u rijdt. Wanneer u met te geringe afstand rijdt, worden een waarschuwingssignaal en een waarschuwingslampje ingeschakeld.

Anti Blokkeer Systeem (ABS) helpt slippen te voorkomen, gecombineerd met elektronische remkrachtverdeling (EBD) voor stabielere remmanoeuvres.

Het Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP) met Tractiecontrole (TA) is ontworpen om te registreren wanneer u onder extreme omstandigheden de controle over de auto dreigt te verliezen. Indien de sensoren ontdekken dat de voor- of de achterwielen slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en worden de remmen van de betreffende wielen bediend. Daarmee worden ze onder controle gehouden en wordt de auto stabiel gehouden. Bovendien is er de Emergency Brake Assist (EBA), die waarborgt dat de volledige remkracht beschikbaar is wanneer dat nodig is, hetgeen helpt de remafstanden in noodsituaties te verkorten. Om andere bestuurders te waarschuwen dat u krachtig moet remmen, worden de alarmknipperlichten automatisch ingeschakeld.

Dit systeem voorkomt dat de auto achteruit rolt wanneer u op een helling vanuit stilstand moet wegrijden. Na bij de stilstaande auto het rempedaal losgelaten te hebben, handhaaft HSA de remkracht op de wielen, waardoor u voldoende tijd heeft om uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen zonder dat de auto achteruit rolt.

De veiligheid van kinderen in de auto is van het allergrootste belang. Het speciaal ontworpen Britax Römer kinderzitje, dat leverbaar is als accessoire, kan met behulp van een ISOFIX systeem op de buitenste zitplaatsen van de achterbank worden bevestigd. Ook is een vergelijkbare versie leverbaar voor kinderen tot 18 maanden (accessoire).

Tyre Pressure Monitoring (TPM) heeft individuele wielsensoren die de bandenspanning controleren, nauwkeurige gegevens over de bandenspanning leveren en u waarschuwen wanneer een band spanning verliest.