Met dit intuïtieve digitale commandocentrum houdt u voortdurend de volledige controle over alle systemen van de auto. De HMI wordt geleverd met een standaard, uitgebreid of Ford Convers+ display dat wordt bediend via twee op het stuurwiel gemonteerde bedieningselementen voor de audio- en voertuiginstellingen. Met de linkerschakelaar zoekt u radiozenders, wijzigt u nummers op een CD en regelt u het volume. Met de rechterschakelaar regelt u het display voor voertuiginstellingen en de boordcomputer. Op het Ford Convers+ display kunt u met de rechterschakelaar door de multimedialijsten scrollen, zodat u de telefoon, radio en CD-speler kunt bedienen. Er is tevens een USB-/MP3-/iPod®-aansluiting als optie beschikbaar.

De S-MAX heeft een reeks aan audio-opties die een nieuwe dimensie toevoegen aan de muziekervaring in uw auto. U kunt bijvoorbeeld kiezen voor het krachtige Sony audiosysteem. U heeft tevens de mogelijkheid om MP3's af te spelen (met een Bluetooth® optie), en er is een externe AUX- en een USB-aansluiting voor het aansluiten en bedienen van uw MP3-speler.

Dit is het ultieme in geluid, een 8-kanaals 265 watt versterker voor een geluidsweergave van de hoogste kwaliteit - ideaal voor de kritische audioliefhebber - zelfs bij een laag volume. Het systeem is voorzien van een USB-/MP3-/iPod®-aansluiting. (* Deze optie is alleen beschikbaar met Sony audiosystemen en/of DVD-navigatiesysteem.)

Dankzij een high definition 7 inch touchscreen kan dit systeem, dé ideale navigatieoplossing, gemakkelijk worden bediend. De SD-geheugenkaart kan gemakkelijk worden geactualiseerd en u kunt aangeven of u liever de kortste, snelste of meest milieuvriendelijke route wilt nemen. Dit geïntegreerde systeem reageert op de realtime wegsnelheid en de laatste verkeerscondities, voor nauwkeurig geschatte aankomsttijden en reisinformatie. Er zijn ook speciale aansluitingen voor uw iPod ® en MP3-speler en een optionele 6-CD-wisselaar, die allebei via op het stuurwiel gemonteerde audioknoppen bediend kunnen worden.

Dit systeem, hét kroonjuweel van de middenconsole met zijn elegante chroomdetails, biedt de allerlaatste technologie in navigatie, connectiviteit en touchscreen gemak en helderheid. De SD-geheugenkaart kan gemakkelijk worden geactualiseerd en u kunt aangeven of u liever de kortste, snelste of meest milieuvriendelijke route wilt nemen. Dit geïntegreerde systeem reageert op de reële wegsnelheid en op de actuele verkeerstoestand en kan daarom nauwkeurig geschatte aankomsttijden en reisinformatie leveren. Het premium systeem is uitgerust met extra luidsprekers, en u kunt het optionele Premium Sound System kiezen voor een meer verfijnde geluidskwaliteit van de tien luidsprekers in het interieur. Er zijn ook speciale aansluitingen voor uw iPod ® en MP3-speler en een optionele 6-CD-wisselaar, die allebei via op het stuurwiel gemonteerde audioknoppen bediend kunnen worden. Dit systeem is ook compatibel met de optionele achteruitrijcamera.

Nu kunt u op een veilige manier handsfree bellen terwijl u aan het rijden bent, met behulp van de Voice Control-technologie. Daarmee kunt u een Bluetooth®*-compatibele mobiele telefoon bedienen, net als de audio-, navigatie- en klimaatregelingsystemen van de auto.
* Optioneel

De Ford S-MAX beschikt over een USB-aansluiting waarop u uw MP3-speler kunt aansluiten en u kunt uw favoriete nummers bekijken op het scherm van het dashboard. U kunt de muziek regelen via het controlepaneel van het HMI.
* Optioneel

Het geïntegreerde entertainmentsysteem van de S-MAX is voorzien van een ingebouwde DVD-speler met twee afzonderlijke bediende 7 inch LCD-schermen in de hoofdsteunen, een afstandsbediening en twee draadloze koptelefoons. Zo kunnen zelfs uw meest veeleisende passagiers genieten van hun films en computerspelletjes. Component AV-ingangen zijn inbegrepen. (* optioneel)

* Bluetooth® Disclaimer
Het woord, het merk en de logo's Bluetooth® zijn eigendom van Bluetooth SIG Inc. Het gebruik ervan door Ford Motor Company Limited en gelieerde bedrijven geschiedt onder licentie. Overige handelsmerken en -namen zijn het eigendom van hun respectieve eigenaars.

De nieuwe LED-dagrijverlichting zorgt ervoor dat u beter gezien wordt door andere weggebruikers en is een typisch voorbeeld van de aandacht voor details die u over de hele S-MAX terugvindt. Deze verlichting is niet alleen erg stijlvol, maar ook zuiniger dan dimlichten dankzij de nieuwste LED-technologie.

De bi-xenon HID koplampen van de S-MAX zijn meer dan dubbel zo krachtig als traditionele koplampen, maar gebruiken slechts tweederde van de energie. Inclusief statische bochtverlichting en koplampsproeiers.

* Optioneel

Met AFS draaien de koplampen tot 15° naar links of naar rechts naargelang uw snelheid en de hoek van het stuur. Wanneer u aan het stuur draait, draaien de gedimde koplampen mee om de weg te verlichten terwijl u de bocht neemt. Hierdoor wordt het zicht in de bocht verbeterd en worden de rijomstandigheden veiliger.
* Optioneel

Verlichtingstechnologie op de meest opvallende manier. De heldere LED-lichten gaan lang mee, verbeteren de zichtbaarheid en dragen bij tot een aantrekkelijke nachtelijke verschijning.

LED-technologie heeft nu ook zijn weg gevonden naar het interieur van de Ford S-MAX, en verbetert de interieurverlichting voor alle passagiers.

Bij hard remmen gaan de knipperlichten aan de achterzijde branden en zullen ze herhaaldelijk knipperen om achterliggende bestuurders op voorhand te wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie.

Elektronische stabiliteitsregeling met tractiecontrole meet de rotatiesnelheid van de wielen en de stuurwielhoek, de gierhoek en de zijwaartse beweging. Als de sensoren detecteren dat de voorste of achterste banden gaan slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en remt de wielen individueel af waar nodig. Daardoor blijft het voertuig stabieler en wordt de motorkoppel verminderd als het wiel draait bij het versnellen. De kans dat u slipt op gladde wegen of een losse ondergrond wordt daardoor verbeterd, terwijl uw rijveiligheid nog versterkt wordt.

De noodremhulp (EBA) zorgt ervoor dat de volle remkracht te allen tijde beschikbaar is, waardoor de remafstand in een noodsituatie wordt verkort. De waarschuwingsknipperlichten gaan automatisch knipperen om achterliggende bestuurders te waarschuwen als u hard moet remmen.

IVDC biedt soepel en snel reagerend weggedrag en staat garant voor stabiliteit en efficiënte remprestaties. Elke demper wordt vijf keer per seconde aangepast om het rijden zachter en comfortabeler te maken. U kunt ook zelf de gewenste ophangmodus selecteren door te kiezen tussen sport, normal en comfort naargelang uw rijstijl.

CCD werkt met de elektronische stabiliteitsregeling (ESP) om de remafstand op een ruwe ondergrond te verkorten als het anti-blokkeersysteem (ABS) gebruikt wordt.

De verbeterde ophanging in de S-MAX vermindert de frictie en zorgt ervoor dat u meer controle heeft over de auto. De voor- en achterwielophanging zijn gemonteerd op het subframe voor optimale prestaties, een buitengewone besturing en een werkelijk comfortabele rit. De systemen zorgen voor een hogere laterale stevigheid, en tegelijkertijd voor buigzaamheid in de lengte om schokken op te vangen.

Het rack-and-pinion (rondsel-en-tandheugel") stuursysteem met hydraulische stuurbekrachtiging biedt optimale feedback bij het sturen. 

Voor een betere stabiliteit werd speciale aandacht besteed aan het afstellen van de ophanging- en stuursystemen. Een grotere spoorbreedte (spoorbreedte vooraan 1589 mm; achteraan 1605 mm) en bredere 'bush' bevestigingsbasis zorgen voor meer weerstand bij rolbewegingen.

Het systeem kan snel rijsituaties inschatten, zoals rondrijden op plattelandsweggetjes of parkeren, en past automatisch het juiste niveau van hydraulische ondersteuning toe. Bij hogere snelheden zal EHPAS de stuurbekrachtiging automatisch verminderen zodat u de weg beter aanvoelt.

Wanneer u uw auto in zijn achteruit zet, verschijnt automatisch de achteruitrijcamera op het DVD-navigatiescherm waarmee u voorwerpen achter uw auto kunt zien zodat u veiliger en gemakkelijker kunt manoeuvreren. Speciale hulpgrafieken geven de afstand, de breedte en de middellijn van de auto aan op basis van de stuurhoek.
* Optioneel

Met ACC blijft de gekozen afstand tussen uw auto en de auto voor u automatisch constant. Als de auto voor u vertraagt en de afstand kleiner wordt, zal uw snelheid ook zakken. En wanneer het verkeer weer op gang komt, keert u automatisch terug naar de kruissnelheid. Ondertussen houdt FA uw afstand tot het voertuig voor u in de gaten. Als u te dichtbij komt, hoort u een waarschuwingssignaal en begint er een lichtje te knipperen. De S-MAX is standaard uitgerust met een regelbare snelheidsbegrenzer (ASLD) - met uitzondering van de S-MAX met een Flexifuel-motor.
* Optioneel

Dit nieuwe systeem ten behoeve van de bestuurder is onderdeel van de cruise control. ASLD is ontworpen om te vermijden dat bestuurders onbewust bepaalde snelheidslimieten overschrijden – om bijvoorbeeld binnen de wettelijke snelheidslimiet te blijven tijdens lange ritten. Door gebruik te maken van de verbeterde cruise control knoppen op het stuurwiel, kunt u de maximumsnelheid aanpassen binnen een bereik van 30 tot 180 km/u. Bij overschrijding van de ingestelde snelheidslimiet zal het computersysteem tussenbeide komen om uw ingestelde snelheid te behouden.

Deze hoogwaardige visuele assistent is ontworpen om uw langere ritten meer ontspannen te laten verlopen. Als er een ander voertuig in uw dode hoek terecht komt, zal het systeem u waarschuwen met een discreet waarschuwingslampje dat ingebouwd is in de buitenspiegel van de bestuurder. (Optioneel)

Ruitenwissers met regensensor bieden zes gevoeligheidsniveau's en komen automatisch in actie bij de eerste druppel regen, terwijl de wissnelheid automatisch toeneemt bij meer neerslag. Behalve het extra gemak, is het ook weer een zorg minder.

De verlichtingstechnologie in de S-MAX is ontworpen om rijden in het donker gemakkelijker, veiliger en comfortabeler te maken. De koplampen worden automatisch ingeschakeld wanneer de sensoren detecteren dat er minder licht is (dus ook wanneer de ruitenwissers met regensensor in gebruik zijn), waardoor u ze niet hoeft aan te zetten bij schemering, 's nachts, of wanneer u door een tunnel rijdt.

Sensoren voor- en achteraan maken parkeren en manoeuvreren veiliger en eenvoudiger. Een waarschuwingssignaal helpt u de afstand tussen uw auto en eventuele obstakels achter of voor u veilig in te schatten, zodat u volledig zelfverzekerd en ontspannen kunt blijven, vooral wanneer u moet parkeren en manoeuvreren in krappe ruimtes.
* Optioneel

HSA verhindert dat u achteruit rolt wanneer u vertrekt op een helling. Nadat u het rempedaal loslaat bij stilstand, houdt de technologie de wielen nog even op hun plaats, zodat u genoeg tijd heeft om uw voet van de rem naar het gaspedaal te brengen en veilig kunt optrekken.
* Optioneel